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别任性!网站不得擅自重新剪辑经典文艺作品

2018-11-16 01:05 来源:爱丽婚嫁网

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  例如捷豹新XFL、奥迪新Q7等车型,均拥有包括中控显示屏、仪表盘显示屏和后座区域两块显示屏在内的四块屏,宝马7系更多,屏幕数多达六个。能够取得这样的成绩,得益于长安汽车持续打造的世界一流的研发实力。

作为北京现代SUV产品序列中定位仅次于全新胜达的重要在售车型,上市一年多的全新途胜为什么“明修TCU/暗换后牵引臂并最终公开召回”呢?这不得不让消费者还有广大车主们有所疑惑,这是北京现代的产品质量问题还是全新途胜发生了什么呢?同时整个全新途胜自上市以来到2016年11月累计销量已经突破了20万辆,而最终更换后牵引臂的召回产品数量接近了10万,基本上是已上市车型总销量的一半;且其月均销量还基本占到了北京现代整体销量的16%左右。纳智捷突破传统汽车内饰设计,大胆的将内饰“化繁为简”,舍弃了传统的仪表盘,取而代之的是在前挡风玻璃上构建出透明的“ARD可视化情景增强驾驶辅助系统”。

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外观方面,新车采用了吉利的家族式设计,进气格栅采用了水滴涟漪设计理念,发动机盖上隆起的线条使新车看起来更加运动。

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推动“萨德”入韩,美国也应付出代价

2018-11-16 14:01:21  环球时报    参与评论()人

萨德”反导系统的发射架等部分装备已经陆续运抵韩国,中国对韩制裁也实际上拉开了帷幕。然而美国是“萨德”入韩的始作俑者和最大推手,中国如何应对美国的这一战略进犯,更为关键。

推动“萨德”入韩,美国也应付出代价

中国能经济制裁美国吗?客观说,很难。“萨德”的生产者洛克希德-马丁公司是美国最大军火商之一,但同中国没什么交道,我们对它鞭长莫及。如果对美国经济下手,后者的规模太大了,与之恶斗在战略上于中国不利。

韩美是完全不同的对象,韩国经济规模小,对中国的依赖很高,是对华贸易大顺差国,我们发起对韩制裁有无数抓手。而美国是另一种情况。中国完全没必要受“有本事先打大的”这种怂恿的刺激,经济制裁这个工具都是大国针对小国的,我们就是要哪个好打打哪个。

然而美国把反导系统部署到中国家门口,必须付出代价。那么我们能让美国付出什么代价呢?

中国人先要搞清楚,美国部署萨德的战略目的是什么。它是美国重返亚洲战略的重要步骤,是要把全球反导系统建起来,对俄罗斯和中国的军事能力进行遏制,以使自己在洲际弹道导弹领域独步天下。中国的反制就是要让华盛顿的这一盘算彻底落空,而且还要让它“偷鸡不成反蚀米”,感受到我们更加强大的核威慑力,那样它部署“萨德”的这步棋就算走输了。

过去中国一直在核军备方面保持低姿态,我们的核弹头数量少,而且是唯一宣布不首先使用核武器的国家。在中国对外关系中,我们从不突出中国是核国家这个元素,在对美关系中,即使有时受到军事压力,我们也轻易不把自己的战略工具摆出来晒一晒。

然而中国有充裕的财力扩大核武库,我们更加先进的战略导弹不断出炉。美国到中国家门口搞反导,打破了原有的战略平衡,那么中国就应以更大数量的核弹头和更具突防能力战略核导弹的列装来予以遏制。我们不仅要把“萨德”给我们造成的损失挽回来,重建平衡,还要造成我们战略核力量新的富余,形成核威慑力再上台阶的强大和可信。

华盛顿最惧的就是外部核威慑,中国的核威慑力不降反升,将是对它在韩部署“萨德”的惩罚。如果中国真做到大幅提升战略核武器的数量和质量,那对美国来说还是很痛的。

有人说,那不等于中美搞核军备竞赛了?不要忘了苏联就是被与美国军备竞赛拖垮的。第一,中国没有与美不停竞赛下去的需求和意愿。军备竞赛的基础是双方战略目标的规模比拼,中国要维护的是核心利益,美国追求的是世界霸权。第二,对于有限的所谓“军备竞赛”,中国不需怵头。中国财政呈大的上升之势,我国军费增长的空间要比美国更大。

北京应明确告诉华盛顿,它在中国周边部署“萨德”反导系统,势必导致中国增加核力量。如果美方不放弃对华反导围堵,那么实现上面所说的结果,对我们来说也不错,甚至更好。

一旦美国的反导行动和战略压制变本加厉,中国必要时还可重新考虑不首先使用核武器的基本国策。在中美博弈中,有后手牌的绝不只是华盛顿一方。

中美全面关系有重新走向稳定之势,但是中美在核威慑方面的深层博弈会长期持续,与两国关系不一定呈相同节奏。中国在这方面一定要保持清醒头脑,在任何情况下都不以损害自己国家安全的基石来换取中美关系一时的表层繁荣。

“萨德”同时对中俄构成威胁,美国的全球反导体系基本就是冲中俄来的。共同对抗反导应当成为中俄全面战略协作伙伴关系新的纽带。如果中俄就对抗反导形成强有力的合作,那将是对华盛顿新的沉重打击。总之,美国的巴掌没那么大,捂不住整个世界,华盛顿应当顺应、接受这一现实。

(责任编辑:陈倩 CN030)
关键词:萨德
 
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